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来源: 大众日报2026-04-14 09:43:48
4月8日,山东海力化工股份有限公司厂区内,随着最后一辆槽罐车完成装货,该公司申报出口的1.7万吨液体化工品全部组货完毕。这批产自淄博的散装液体化工品,经口岸海关统一检验合格后,将搭乘外贸船舶启程运往东南亚市场。
“以往我们的货物需在淄博产地实施‘生产地检验’,但公司厂区只有千吨级储罐,每批货物都要海关检验人员现场多次抽样检验,前后约15天才能完成集港,仓储和运输成本居高不下。这次‘分运集检’,为我们节省了大量时间。”该公司物流经理林立功感慨。
林立功所说的“分运集检”,即大宗散装液体化工品“分运集检”检验模式。该模式允许企业通过管道、槽罐车、船舶等多种运输方式,将分散在不同生产地的散装液体化工品集中运至指定组货地,由组货地海关统一受理申报、集中实施检验监管,真正实现“一次申报、一次检验、一次放行”,出货效率提升约70%。这一改革举措,彻底改变了散装液体化工企业需在不同产地海关多次申报、分别检验的传统流程,提高了监管的时效性与精准度,实现了安全把关与高效便利通关的有机统一,为区域化工产业高质量出口注入强劲动力。“‘分运集检’模式既能灵活安排物流、提前完成货物集港,还能有效减少各类不确定因素,整个流程从15天缩短至3-5天,物流和仓储成本大幅下降,让我们实实在在感受到了政策红利。”林立功介绍。
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