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一项跨省通关创新，出货效率提升50%
来源： 大众日报2026-02-10 09:55:25
2月3日，一艘满载鲁西化工集团股份有限公司（以下简称“鲁西化工”）2万吨尿素硝酸铵溶液的巨轮从连云港码头启航，历经25天航程后，将抵达大洋彼岸的墨西哥。
“跨省联动的‘分运集检’模式，为我们拓展国际市场安装了‘加速器’，预计今年将直接带动近5亿元新增出口额。”鲁西化工销售中心副经理张国庆说。
在鲁西化工，尿素硝酸铵溶液通过管道注入巨大的储存罐中，槽罐车依次等待装车，将溶液运送到400多公里外的连云港码头，集中存储到大型储存罐等待装船。
这种被称为“液体尿素”的新型氮肥，水溶性能达到100%，不用粉碎、不用溶解，因便于叶面喷施和滴灌，深受欧洲、美洲、澳洲大农场欢迎。这些年，国际订单源源不断涌来，产品出口不畅却成了制约企业接单履约的瓶颈。
“以往公司须在聊城完成属地申报、法定检验后，才能将货物运往码头集中存储，每一批订单都需反复经历检验、集港、报关等环节，生产周期长，仓储压力大。”鲁西化工外贸业务首席专家邓绍云直言。
去年9月，在聊城高新区与聊城海关的联手推动下，一项海关总署试点的“分运集检”新模式被引入。聊城海关党委书记、关长李德阔介绍，该模式打破“先检后运”壁垒，允许企业用槽罐车分批次把货物从生产地运往组货地港口集中存储，再由组货地海关统一申报、集中检验、一次放行，真正实现“少跑腿、快通关”。
为推动模式落地，聊城高新区与聊城海关反复推演本地监管方案，细化监管流程，同时多次赴江苏南京、连云港等地深度对接，全力打通跨省协同“中梗阻”。今年1月，鲁西化工采用该模式，在连云港码头顺利完成首批货物快速通关，标志着跨省协调“分运集检”模式在聊城全面落地贯通。
张国庆算了一笔账：新模式下企业整体出货效率提升50%，物流周期从“月计”大幅缩短至“周计”；同时，企业在港口拥有专用储存罐，可实现货物“淡储旺销”，有效规避市场波动风险。预计鲁西化工今年可节约仓储、物流及资金占用成本约1000万元。
“现在出口物流组织更灵活、效率更高，资金周转速度明显加快，国际订单响应能力和交付可靠性得到大幅提升。”邓绍云表示，未来企业将借助这一优势，进一步拓展海外市场，提升产品国际竞争力。
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